Yalova'da Sıfır Araç Alan Vatandaşa Ekspertiz Şoku: Kaputta Sök-Tak ve Boya Çıktı
Yalova'da yaşayan Gizem Gülsen Günaştı, 2,38 milyon TL ödeyerek satın aldığı sıfır otomobilde büyük bir şok yaşadı. Sıfır km olarak teslim aldığı aracı hemen ekspertize götüren Günaştı, ön kaputta sök-tak işlemi yapıldığını ve boya kalınlığının aracın diğer bölgelerine göre belirgin şekilde yüksek olduğunu öğrendi. Yaklaşık 40 gündür mağduriyetinin giderilmesini bekleyen tüketici, aracın kusursuz yenisiyle değiştirilmesini talep ediyor.
"Kusursuz Olsun Diye Daha Yüksek Bedel Ödedim"
Daha önce başka bir bayide arka çamurluğunda fabrika kaynaklı boya olan bir aracı almaktan sırf kusursuz araç istediği için vazgeçtiğini belirten Günaştı, yaşadığı süreci anlattı. Diğer bayideki boyalı aracın kendisine 2 milyon 320 bin TL’ye teklif edildiğini söyleyen Günaştı, "Ben zaten sıfır araç alıyorum, kusursuz olsun istiyorum diyerek başka bayideki aracı almamıştım. Özellikle kusursuz araç istediğimi söyledim. Bana ellerinde kusursuz araç olduğunu söylediler. Aracı aldıktan hemen sonra ekspertize götürdüm. Sonuç karşısında şok oldum. Ön kaputta hem sök-tak işlemi hem de diğer bölümlere göre çok daha yüksek boya ölçümü çıktı" dedi.
40 Gündür Hukuk Mücadelesi Veriyor
Ekspertiz raporunun ardından aracı satın aldığı Bursa'daki bayiye geri götüren Günaştı, değişim talebinin reddedildiğini ifade etti. Elinde iki ayrı ekspertiz ve bilirkişi raporu olduğunu, arabuluculuk görüşmelerinden de sonuç çıkmadığını vurgulayan mağdur vatandaş, "Ben bu aracı istemiyorum. Kusursuz araç istediğimi en başından açıkça söyledim. Kusuru öğrendiğim anda da aracı geri götürdüm. Ben tüketiciyim ve kanunun bana tanıdığı seçimlik haklarımı kullanmak istiyorum. Ben bu aracı seneye satmaya kalktığımda karşımdaki kişiye ön kaputtaki sök-tak işlemini anlatmak zorunda kalmak istemiyorum." açıklamasında bulundu. İkiz kızlarıyla tatile çıkma planlarının iptal olduğunu belirten Günaştı, jelatinlerini bile sökmediği aracı emaneten kullandığını söyleyerek Ticaret Bakanlığı ve yetkililerden yardım istedi.
Firma Yetkililerinden "Üretim Standardı" Savunması
Bayi ve marka yetkilileri ise kaput vidalarında görülen sök-tak ayarının, araçların sevkiyat ve taşıma sürecinde yapılan kaput ayarlarından kaynaklanabileceğini, durumun bir ayıp veya üretim hatası taşımadığını savundu. Markanın Türkiye garanti standartlarında dış panel boya kalınlığının 50 ile 300 mikron arasında değişebileceği bilgisine yer verildi.
Söz konusu araçta yapılan ekspertizde kaputun "orijinal" olduğu ancak vidalarda sök-tak ayarı bulunduğu, kaput boya değerinin 140-160 mikron, aracın genelinin ise 75-90 mikron aralığında ölçüldüğü kaydedildi.
#Yalova #SıfırAraç #EkspertizSkandalı #TüketiciHakları #Bursa #OtomobilHaberleri #YalovaHaber