Yalova’nın Merkez ilçesinde Yalova Belediyesi, Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında kent merkezinde geçici trafik düzenlemelerine gitti. Belediyenin duyurusuna göre Cumhuriyet Caddesi, 15 Temmuz Demokrasi ve Cumhuriyet Meydanı çevresi ile Cengiz Koçal Caddesi’nin belirli bölümleri araç trafiğine kapatıldı. Bu eylemin ardından bir açıklama da Mimar ve Mühendisler Grubu Yalova İl Başkanı ve Harita Mühendisi Can Bartın Akdemir’den geldi.
Akdemir; ‘’Kamuoyunda yanlış algılar oluşturuluyor’’
Harita Mühendisi Can Bartın Akdemir, açıklamasına “Belediyenin “Avrupa Hareketlilik Haftası” program takvimine göre şehir merkezinin bir kısmı 17 Eylül 23.59 itibarıyla trafiğe kapatıldı; etkinlikler 17–22 Eylül tarihleri arasında sürecekken, Merkez 21 Eylül Pazar gecesi 23.59’da yeniden araç trafiğine açılacaktı fakat Belediye başkanının etkinlik devam ederken yaptığı Bu (kent merkezinin yayalaştırılması uygulaması) Yürüyen Köşk’ten üniversiteye uzanacak yeni bir Yalova Merkez prestij alanı hikayesinin bir parçasıdır. Açıklaması işi farklı boyutlara ulaştırmış ve teknik verilerin sorgulanmasına yol açmıştır. Ayrıca belediyenin sosyal medya hesaplarından ilkokul çocuklarını ücretsiz servislerle o bölgeye götürüp çeşitli oyunlar oynatan sonrada onların o anki mutlu tepkilerini çekip algı yapan kişilere de söyleyecek söz bulamıyorum.” sözleriyle başladı.
Akdemir; “Bu projeyi uygulamak Yalova trafiğinde kaos oluşturur’’
Açıklamasına; ‘’Güney Çevre Yolu, Dere ıslahları, köprüler, bisiklet yolları ve otoparklar tamamlamadan projeyi uygulamak Yalova trafiğinde kaos oluşturur.
Yalova Valisi Dr. Hülya Kaya yaptığı açıklama ile ihalesi iptal edilen Çevre Yolunun yeniden İhaleye açılacağı ve 2025 yılında inşaatının başlayacağını ifade etmişti. 2026 yılına girmek üzereyiz ve Henüz başlayan bir yol yok.
Yalova Güney Çevre Yolunun toplam uzunluğu 5,850 Km olacakken, proje yer tesliminden sonra yaklaşık 750 iş günü içinde bitirecek. Yalova merkez, Safran köyü, Hacı Mehmet köyü ve Kadıköy Beldesinden geçip, Yalova Üniversitesinin önünden geçen NATO Yolu’na birleşecek olan Çevre Yolu, özellikle Şehit Ömer Faydalı (Yaşar Okuyan Bulvarı) Caddesi, Otogar ve hastanenin bulunduğu Yakup Acar Caddesi ve Yalova-Bursa Yolunun bir kısmını rahatlatacak. Artan Kadıköy beldesi nüfusundan kaynaklı oluşan trafiğinde önüne geçecek.
Akdemir; ‘’Yalova Merkez trafiği için intihar olur’’
750 iş günü demek yaklaşık 3 yıl demektir. Çevre yolunun bitmesini beklemeden ve alternatif yol ve otopark alanı oluşturmadan en yoğun caddeleri trafiğe kapatmak, Yalova Merkez trafiği için intihar olur. Edindiğimiz bilgiye göre Çevre Yolu hali hazırda zemin etüt çalışması aşamasındadır. Umarız 2026 yılına girmeden başlar.
Gaziosmanpaşa Mahallesinde Balaban Deresi ve Hacımehmet Mahallesinde Eglek Deresi Islah çalışmaları devam etmektedir. Yaklaşık 2 sene müteahhit firmalar ve ihale şartlarından dolayı duran bu ıslah çalışmaları uzun bir aranın ardından tekrar başladı. Derelerin ıslahlarının bitirilip üzerinde geçecek olan alternatif köprülerin etkisi de Yalova trafiğine olumlu yönde yansıyacaktır. Özellikle Balaban deresi ıslah çalışmasının paralelinde yapılacak olan bisiklet yolları ve bu yaya yolunun Yürüyen Köşk’e bağlanması bölge halkı tarafından uzun zamandır beklenen bir projedir. Bisiklet yollarının yapılması bölge halkının araçsız şekilde Yürüyen Köşk tarafına ulaşmasını ve ardından aktif olan bisiklet yoluyla şehir merkezine ulaşmasını sağlayacaktır. Bursa-Yalova-Kocaeli yolu kesişimin de bulunan Köprülü kavşak trafiği bu vesile ile rahatlayacaktır.
Bu iki ıslah çalışmasının bitmesi, köprülerin yapılması ve bisiklet yollarının kullanıma açılması tahmini en az iki seneyi bulacaktır.
Kandemir; ‘’Halkın en büyük sorunlarından biri oto parktır’’
Ayrıca; Otopark sorunu Yalova Merkez’de yaşayan halkın en büyük sorunlarından biri haline gelmiştir. Eski zamanlarda sadece Yalova Merkez’de bulunan Süleymanbey, Fevziçakmak ve Rüstempaşa mahallelerinde otopark sorunu varken şimdilerde Gaziosmanpaşa ve Adnan Menderes Mahallesinde de bu sorun çokça ortaya çıkmaya başladı.
Yalova Belediyesinin ve bazı özel firmaların işlettiği otopark alanları Yalova da bulunan araç sayısı için yetersizdir. Özellikle yayalaştırılmak istenen Cengiz Koçal (Yalı) Caddesinde Valiliğin tekrar aynı yerine yapılması, ayrıca İlkokul ve Camii yapılması inşaatlar bittikçe bu otopark sorununu çok daha fazla açığa çıkaracaktır.
Şehir merkezine yakın yeni otopark alanlarının oluşturulması Yalova Belediyesinin ivedilikle yapması gereken bir iştir. Bu iş olmadan Yalova Şehir Merkezini yayalaştırmak, Yalova halkına zarar verir.’’ İfadelerini kullandı.
#Yalova #YalovaBelediyesi #Yayalaştırma #Trafik #Akdemir #YalovaHaber
